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新增用户现环比焦虑,京东下沉能否阻止“下沉”?

发帖时间:2020-11-24 11:47:00

  朱建曾经在一个餐厅问厨师,新增现环下沉下沉现在还熬高汤吗?对方回答:不熬了,太费时了。

投资了4.5亿的乐淘,用户自此淡出了人们的视野。比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋,比焦两天时间就卖完了,从此要多少给多少。

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回到当下的2017年,京东曾经风光一时的垂直电商们,京东活下来的却寥寥无几,凡客经历阵痛,如同做了一次大手术,至今元气未复;当当网股价长期低迷,后从美国退市;聚美优品风光不在,私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们,如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜,在2014年重新出发,创办了“必要商城”。失去了外部弹药,阻止中国很多电商公司立刻陷入了不景气。毕胜说,新增现环下沉下沉这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠结算什么,你就干吧,就算不成又能怎么地啊。

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一个电商老板喝醉后,用户在微博上大骂毕胜,因为员工看了毕胜的演讲视频,第二天辞职了。但是你要讲电子商务,比焦你给我讲24小时我一句没听懂。

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毕胜从一开始就坚持不采购,京东只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。

电子商务的叫做销售仓,阻止拿来等着卖货,阻止不是走过场;第三是退换货物流和“货损成本”,这部分占到3%;第四是电话呼叫中心,每个订单的电话成本是1%;第五是机房、服务器的成本占到了5%;第六是人员费用成本占到了10%;第七是购买流量成本(花钱购买广告,吸引点击等)最少占到10%;第八是包装成本,最少1%;第九是货到付款方式的手续费2%,也就是代收货款的物流公司,需要收取一定的费用。但考虑到未来可能会扩张,新增现环下沉下沉他们还是保留了很多“闲置”人员,导致人员成本费用过高。

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思:用户“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情,用户不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。在北上广深,比焦燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。

而我们不太愿意交出公司的控制权,京东一直都在找财务投资。但是,阻止在共享经济最火爆的时候,它却成了“失败典型”。

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